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國際物流知識：亞洲各國對國際貨運的特殊要求!

李俊松???發(fā)布時間：2019-08-01 16:17:03

　　在國際運輸中，我們不僅要遵守國際快遞對物品的各種要求，還要熟知目的國的海關(guān)政策，這樣在進行國際貨物運輸中，才能避免一些不必要的麻煩，享受順暢的國際運輸環(huán)節(jié)。那么，我們今天就來聊一聊亞洲各國對國際運輸?shù)囊恍┨厥庖蟆?/p>

　　亞洲各國對國際貨運的特殊要求!

　　1、日本

　　日本港務(wù)局對進口煙花規(guī)定：去往第二卸貨港的煙花船艙，在第一卸貨港不準(zhǔn)開艙，即使其中有第一卸貨港的貨物也不例外;每票提單煙花的重量不得超過毛重80噸。

　　2、新加坡

　　新加坡港方規(guī)定裝有危險品的船只不得停靠碼頭，必須在危險品錨地卸駁，然后由駁船運往港務(wù)局指定碼頭倉庫交收貨人，費用由船方支付。因此，船方在承運去新加坡的危險品時，應(yīng)要求發(fā)貨人付危險品補貼。

　　3、菲律賓

　　麻袋包裝的進口貨物，必須先經(jīng)熏蒸才得進口;危險品不能卸在碼頭倉庫，必須由收貨人直接派船或用車直接提貨。

　　4、巴基斯坦

　　卡拉奇港務(wù)局規(guī)定：對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其他染料等，必須打托盤或適當(dāng)裝箱，否則不予卸貨。另外，巴基斯坦不接受懸掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗幟的船舶靠港。

　　5、伊朗

　　伊朗稅法第90款規(guī)定，在伊朗港口裝貨出口，不論其在何處支付運費，均按運費的50%征收運費稅。進口貨免征運費稅。

　　6、沙特阿拉伯

　　沙特政府規(guī)定所有運往沙特的貨物不準(zhǔn)經(jīng)亞丁灣轉(zhuǎn)船。吉達(dá)和達(dá)曼港務(wù)局規(guī)定：凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤，集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱;袋裝貨每包凈重不得超過50公斤;貨物文件各項內(nèi)容必須詳細(xì)，若收貨人是銀行，則應(yīng)列明最后提單持有人的詳細(xì)名稱和地址;收貨人須在船舶到港后二個星期內(nèi)提貨，否則將予拍賣。

　　7、阿拉伯聯(lián)合酋長國

　　迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定凡進口食品，必須注明失效期，并隨船帶有衛(wèi)生健康說明書，否則港方不予卸貨。

　　8、黎巴嫩

　　黎巴嫩獸醫(yī)衛(wèi)生檢疫法規(guī)定凡進口活動物、畜產(chǎn)品及其制品、所有易腐壞的罐頭和食品，均須隨船攜帶有關(guān)生產(chǎn)國出具的正式衛(wèi)生證書，無證書的商品禁止入港。

　　9、馬爾代夫

　　未經(jīng)馬爾代夫國內(nèi)事務(wù)部允許，不準(zhǔn)進口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險動物等。未經(jīng)馬爾代夫?qū)ν馐聞?wù)部允許，不準(zhǔn)進口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。
 

　　以上就是亞洲各國對國際貨運的特殊要求的全部介紹，其中日本路向的貨物需要大家特別注意，作為亞洲第二大強國，每年都會有很多中國的貨物進口，而日本人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男愿瘢沟迷谒麄冊趯ω浳锏臋z查非常嚴(yán)格，因此低申報、假品名等情況，很容易被查出。

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