小泰???發布時間：2019-11-23 11:27:27
貨運代理巨頭Kuehne+Nagel(K+N)宣布將收購荷蘭羅特拉的陸路和物流活動。該公司擁有大約800名員工，年收入超過1億歐元。K+N希望利用羅特拉的網絡，擴大其在歐洲所有主要市場的公路網范圍。
負責陸路貨運的K+N管理委員會成員斯特凡·保羅(Stefan Paul)表示：“羅特拉是荷蘭和比利時--歐洲物流重心之一--的領先和根深蒂固的參與者。”
“他們的活動在戰略上補充了K+N在整個歐洲的現有網絡，使我們的本地和國際客戶受益，他們將獲得我們在該地區擴大的服務組合，”他繼續說。
雖然K+N提供遍布所有運輸方式的物流服務，但該公司傳統上主要投資于海運和航空貨運代理。然而，通過對歐洲陸路物流公司的戰略性收購，該公司在陸路貨運領域正取得了長足的進步。
今年七月，K+N獲得J bstl群，一家總部設在奧地利格拉茨的中間物流公司。J bstl是一家家族企業，每年處理大約55萬件貨物，在奧地利和斯洛文尼亞雇傭了大約180名員工。
K+N歐洲陸路業務高級副總裁烏韋·霍特(Uwe Hott)曾評論稱，J bstl的網絡將進一步加強其遍布歐洲的130個陸路分支機構。
和約伯斯特爾一樣，羅特拉是一家家族企業，擁有200多輛卡車，為主要集中在荷蘭和比利時的客戶提供物流連接。盡管羅特拉確實在海運和空運業務領域開展業務，但K+N只是收購了它的陸路業務。
“經過一個多世紀的發展，我們的家庭業務已經到了為我們的客戶提供更廣泛的道路網絡和更廣泛的服務的時候了。K+N是全球領先的物流供應商之一，是我們推動進一步增長的首選合作伙伴，同時也為我們的員工提供了最佳的未來發展機會。
與J bstl的收購一樣，K+N沒有透露羅特拉交易的價格。目前，這宗收購正在等待反壟斷和并購等慣常的結束條件。
在第三季度盈利報告中，K+N的首席執行官德特勒夫·特雷弗(Detlef Tregzger)曾提到，即使在市場緊張的情況下，該公司仍然在海運和陸路物流方面取得了堅實的業績。他還說，在陸路部分，該公司的目的是繼續改善其客戶服務，考慮提高成本效益和追求更大的數字化。
（泰嘉物流）
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