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荷郵鐵路小包:支持液體純電池穩定發貨到歐洲

李俊松???發布時間:2020-05-05 11:31:14

  疫情全球爆發,國際航班銳減,跨境物流受到巨大的沖擊。荷郵小包作為電池物流渠道的“一哥”,受國際航班減少的影響,加之貨量增多,出現了航班不夠用、貨物排倉的情況。并且由于空運價格不斷攀升,荷郵小包運作成本也水漲船高,郵寄費用昂貴了起來。
荷郵鐵路小包

  當然,并非荷郵小包如此,其他郵政渠道、快遞渠道,均出現了嚴重的排倉及價格上漲,阻礙著中國賣家順利發貨到國外。為幫助賣家解決排倉及價格問題,實現低價、穩定遞送液體、純電池到歐洲各國。泰嘉物流整合優質國際物流資源,利用優勢運輸方式,推出了荷郵鐵路小包。
 

  荷郵鐵路小包與荷郵小包在服務上大致相同,依然能較為高效、穩定的幫助寄件人遞送各類電池類物品,安全、準確,時效穩定,有良好、優質的物流服務。區別在于,荷郵鐵路小包采用的是鐵路物流運輸方式遞送貨物,而荷郵小包使用的則是空運。兩種運輸方式上的區別,帶給客戶的郵寄體驗卻天差地別。
 

  荷郵鐵路小包:支持液體純電池穩定發貨到歐洲

  1、物流時效方面

  包括荷郵小包在內的物流渠道,均出現了不小程度的排倉。貨物排倉,便會影響物流時效,因此需要排隊等待航班運載。目前,空運排倉極為嚴重,郵政小包(包括E郵寶)歐美路向排倉時間均在28天左右,加之原本需要運輸的時間,簽收時效在38-50天之間。
 

  而荷郵鐵路小包,使用的是中歐洲際鐵路運輸網,沒有空運嚴重的排倉,并且運力較為充足。加之鐵路運輸連貫性較強,中轉次數少,貨物運輸的安全性較低。根據歷史簽收數據來看,荷郵鐵路小包的整體簽收時效在20-30天,可提供預上網服務,有詳細的跟蹤信息。
 

  2、物流價格方面

  物流價格是目前中國賣家無法逃避的物流痛點,昂貴的價格使得賣家身陷“虧損風險”,銷售的產品無法獲取利潤,甚至出現賣的越多虧的越多這樣的情況。無法解決這個物流痛點,意味著賣家無法正常銷售商品賺取利潤。
 

  荷郵鐵路小包,利用鐵運充足的運力以及低運作成本的特點,能幫助大家解決當前物流昂貴的問題。當前,荷郵空運小包遞送貨物到歐洲運價均超過了100元/kg,價格較為昂貴。而荷郵鐵路小包,歐洲路向均價在50元/kg左右,低于空運一半。
 

  3、其他物流服務方面

  其他服務方面,包括預上網、賠償服務、末端派送服務,荷郵鐵路小包與荷郵空運小包基本一致。特別是清關環節,兩個物流渠道均是頭程遞送到荷蘭,到荷蘭清關之后交給荷蘭郵政進行末端派送。
 

  由于荷蘭郵政在荷蘭有較強的影響力,因此清關能力較強。并且,荷蘭屬于歐美國家之后,清關之后貨物派送至其他國家無需二次清關,遞送貨物安全性高。
 

  4、遞送范圍

  荷郵鐵路小包比荷郵小包有跟廣泛的通郵范圍,不僅能通達德國、法國、希臘、意大利、波蘭、葡萄牙、愛沙尼亞等歐洲多個國家,還能遞送到澳大利亞、阿根廷、巴西、埃及、日本、馬來西亞等亞洲國家、非洲國家以及美洲國家。
 

  關于“荷郵鐵路小包:支持液體純電池穩定發貨到歐洲”的全部介紹就到這里,荷郵鐵路小包繼承了荷郵小包的優點,能滿足托運人多種寄運需求。與此同時,還能為托運人解決貨物排倉、運價昂貴兩個物流難題,值得選擇。

未經泰嘉物流同意 不得轉載

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