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國際物流知識普及:什么叫一級代理?與二級代理有什么區(qū)別?

李俊松???發(fā)布時(shí)間:2021-03-04 17:43:58

分割線

  什么叫一級代理?與二級代理有什么區(qū)別?在網(wǎng)絡(luò)上尋找物流或者物流相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí),時(shí)不時(shí)碰到有貨代業(yè)務(wù)員聲稱自己是一級代理,自家的物流價(jià)格會比其他家的便宜。那么一級代理到底是什么呢?為什么價(jià)格就比其他代理要便宜呢?

什么是國際物流一級代理

  在了解一級代理之前,我們需要了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理行業(yè)。國際貨運(yùn)代理行業(yè),也可以理解國際貨運(yùn)中間商、代理商,很多國外企業(yè)、航司在開辟國際路線之后,需要迅速打開中國市場,收到足夠的貨物。如果不招代理商,就很難打開市場,龐大的人力、物力、財(cái)力也是很難承擔(dān)的。

  因此,DHL、Fedex、UPS以及中國郵政等等物流承運(yùn)商,都會在國內(nèi)招聘代理商。為贏得代理的支持,給代理較低折扣價(jià)發(fā)貨。而代理商,則利用自己的渠道優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、人力優(yōu)勢等等優(yōu)勢,來開辟市場、收取貨物,賺取其中的差價(jià)。對于DHL、Fedex等承運(yùn)商來說,能夠低成本、無風(fēng)險(xiǎn)拿到大批量貨物。

  對于國際貨運(yùn)代理來說,能夠依托承運(yùn)商給的較低折扣價(jià),賺取其中的差價(jià)。對于直客來說,能夠以低于DHL、Fedex等官方公布價(jià)的價(jià)格收貨,節(jié)省郵寄成本,形成一個(gè)三方共贏的局面。不過,想要成為DHL、Fedex等承運(yùn)商的一級代理,并非那么容易。
 

  一級代理的兩個(gè)門檻:

  國際貨運(yùn)代理想要成為DHL、Fedex等承運(yùn)商的一級代理,有兩個(gè)門檻需要達(dá)到,一個(gè)是企業(yè)的貨運(yùn)資質(zhì),另一個(gè)是相對應(yīng)的貨量。企業(yè)資質(zhì)方面,是很好獲取的,按照相關(guān)流程去走,基本都能獲得。但是相對應(yīng)的貨量就很難獲取了,需要貨運(yùn)代理提升自己服務(wù)水平、產(chǎn)品競爭力。

  另外,DHL、UPS等承運(yùn)商的一級代理賬號非常有限,并不是達(dá)到貨量就能獲得,你還得排隊(duì)。等待有多余的賬號給你之后,才能成為一級代理商。這就導(dǎo)致目前市面上,DHL、Fedex、UPS等國際快遞的一級代理商非常稀少。
 

  一級代理與二級代理有什么區(qū)別呢?

  在上文我們了解到,代理就是代理商、中間商,要成為DHL、Fedex等國際快遞公司的一級代理商要求高、競爭激烈、較為嚴(yán)格,但是成為DHL、Fedex等國際快遞的二級代理商、三級代理商、四級代理商就比較輕松了。

  一級代理商,是直接與DHL、Fedex等承運(yùn)商合作。而與一級代理商直接合作的貨代,則屬于二級代理商。與二級代理商合作的貨代,則屬于三級代理商。與三級代理商合作的貨代,則屬于四級代理商,以此類推…….

  所以二級代理商,指的是與一級代理商合作代理商。那么二級代理商與一級代理有什么區(qū)別呢?區(qū)別主要有兩塊。第一快是資費(fèi)上,由于二級代理不是與DHL、Fedex等承運(yùn)商合作,因此拿到的優(yōu)惠力度要小一些,收貨價(jià)格比一級代理要高一些。在服務(wù)商,二級代理與一級代理對接,一級代理與承運(yùn)商直接對接,一級代理在貨物的處理上效率更高。
 

  關(guān)于“國際物流知識普及:什么叫一級代理?與二級代理有什么區(qū)別?”的介紹就到這里,如果大家對于國際物流中的一級代理、二級代理還有其他方面的疑問,可直接咨詢公司官網(wǎng)在線客服。泰嘉物流專注跨境物流領(lǐng)域11年,先后成為UPS、Fedex、DHL華南地區(qū)的一級代理,能以低至官方公布價(jià)2-3.8折的價(jià)格收貨,值得選擇!

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